Autoprofi Karbon X Pěnový dekarbonizátor spalovací komory K1+K2

Nejnovější technologie od špičky v oboru. Cílené čištění spalovacího prostoru bez náročné demontáže hlavy válce.

Nové systémové řešení s jedinečným chemickým složením pro odstranění těžce dostupných a odolných nečistot z celého spalovacího prostoru. Systém Karbon X je vysoce účinný přípravek, který odstraní obtížné usazeniny v celém spalovacím prostoru, od ventilů až k žárovému můstku.

Vysoké efektivity je dosaženo  díky kombinaci speciálního chemického složení a dlouhé doby působení přípravku. Karbon X se aplikuje u vypnutého motoru. Není nutná demontáž hlavy válce, válce ani ventilů. Stabilní pěna K1 se dostane do spalovacího prostoru přes svíčku nebo vstřikování, rozprostře se a rozpustí všechny usazeniny. Motor je takto v klidovém režimu intenzivně vyčištěn. Následná aplikace složky K2 pak způsobí chemickou reakci, která pěnu zkapalní, přípravek K2 na sebe naváže všechny rozpuštěné usazeniny. Vzniklá emulze se pak jednoduše odsaje vakuovou pumpou Karbon X (není součástí balení). Minimální zbytky emulze se chovají neutrálně, Karbon X nezpůsobuje korozi, nenaleptává povrchy ve spalovacím prostoru, naopak obsahuje vysoce účinné mazací EP aditivum, které minimalizuje tření a tím opotřebení mechanických součástí a účinně chrání i těsnění. Díky tomu jsou všechny ošetřené povrchy chráněny a lubrikovány a zabraňuje se tak zbytečnému opotřebení, zejména při studeném startu, po provedeném čištění přípravkem Karbon X.

· Odstraňuje usazeniny v celém spalovacím prostoru a prostoru hlavy válce, čistí především ventily, první pístní kroužeky, dno pístu a žárový můstek.

· Dlouhá a cílená doba působení bez demontáže hlavy válce, válce a ventilů

· Čistí s vysokou účinností, dostane se na těžce přístupná místa

· Kompatibilní se všemi částmi motorů, nepoškozuje povrchy a těsnění, nezpůsobuje korozi

· Aplikace probíhá, když motor stojí

· Čistící emulze s vysokým mazacím účinkem

Výsledky čištění spalovacího prostoru:

· Obnovená těsnost a objem

· Zvýšení komprese

· Snížení opotřebení

· Optimalizace spotřeby paliva

· Klidný běh motoru a optimální spalování

· Lepší výkon motoru a nižší splodiny

· Prevence problémů s motorem

Aplikace:

Vložte sondu přes vhodný přístupový otvor (vyjměte zapalovací svíčku a použijte tento otvor). Nastříkejte čistící pěnu K1 skrze zasunutou sondu do spalovací komory. Jakmile pěna začne unikat, přestaňte a nechte působit 15-20 minut. Pro čištění EGR ventilu, turbodmychadla nebo sání doporučujeme aplikaci K1 v demontovaném stavu.

500ml čistící pěny vystačí až na 8 válců v závislosti na zdvihovém objemu (ccm).

Přípravek K2 použijte po aplikaci přípravku K1 (uplynula-li doba působení K1 15-20 minut). Vložte aplikační hadičku do přístupového otvoru, vydaně nastříkejte a nechte působit dokud se čistící pěna zcela nerozpustí (cca 4-5 minut). V případě potřeby nastříkejte opakovaně. Vzniklou emulzi extrahujte pomocí Karbon X extraktoru (vakuová pumpa - není součástí balení).